騎手
きしゅ
プロスポーツ選手の仕事の一つです
競馬のレースで競走馬に乗り、馬の力と走路の状況を読みながら着順を競う専門職。日ごろの調教で馬の特徴を把握し、調教師と作戦を立てる。中央競馬と地方競馬では免許・養成制度や収入構造が異なる。
はじめに
騎手は、競馬で馬に乗って走る仕事です。ただ速く走らせるのではなく、馬の息づかいや得意な走り方、ほかの馬との距離を見ながら進む道を決めます。レースのない日も馬と練習し、調教師と作戦を相談します。馬の気持ちを感じ取る力と、落ち着いて判断する力が大切です。
2050年の見通し
2050年の収入が、この職業の今の収入と比べてどう変わりそうかを示します。物価の上昇を差し引いた実質の変化です。
- 収入
- 騎乗手当と賞金の一部が収入源のため、競馬主催者の収益と騎乗機会の変化に左右される。免許・技能の希少性は下支えとなるが、AI分析による生産性向上が賃金へ直結するとは限らない。
- 需要
- 2025年4月時点の地方競馬在籍騎手は283人と小規模で、将来の競馬開催規模や地域人口の変化に影響されやすい。騎乗自体は身体的な競技で残る可能性が高いが、開催枠が減る地域では需要も減る。
- 人による差
- 人による差が広がる
今の騎手の仕事
- 調教騎乗と馬の状態確認朝の調教で馬に乗り、手綱への反応や歩幅、息づかいを確かめて調教師へ伝える。
- 騎乗依頼と出走馬の研究出走予定馬の過去の競走映像や馬場適性を見て、騎乗依頼に応じた作戦を考える。
- 検量と装具の調整定められた負担重量を満たすように検量を受け、鞍などの馬具の状態を確かめる。
- レース中の進路・ペース判断馬群の位置、馬場の状態、馬の手応えを読み、仕掛けや進路を選ぶ。
- 騎乗後の振り返りレースの内容と馬の反応を調教師に報告し、次走の課題を共有する。
2050年、仕事はどう分担される？
業務ごとに、2050年にだれが主に担いそうかを3つに分けました。職業そのものが「なくなる確率」ではありません。
AI・ロボットが中心
- 過去レース映像の特徴抽出 確からしさ：高 馬の加速位置や周囲との距離は映像から整理しやすく、比較資料の作成が進むと考えられる。
AIと協働
- 調教時の歩様・体調の観察 確からしさ：中 センサーによる歩幅の変化は参考になるが、乗ったときの違和感と馬の気質を合わせて判断する必要がある。
- 負担重量と装具の記録確認 確からしさ：高 計量記録の照合は機械化しやすい一方、騎乗する人による装具の最終確認は続く。
人が中心
- 馬群の中での進路選択 確からしさ：高 他馬との位置関係は一瞬で変わり、馬と人が一体で行う身体操作にはその場の判断が欠かせない。
- 調教師との騎乗方針のすり合わせ 確からしさ：中 記録の分析は支援できても、馬の個性と競走経験を踏まえて責任を持つ合意は当事者が担うと考えられる。
2050年の一日
2050年、騎手の一日（架空）
まだ空が薄紫色の調教場で、三十代の騎手・朝倉直人は栗毛の馬の耳の動きを見ていた。今週末に初めて長い距離を走るその馬は、前日から少しだけ首を高く上げる。厩舎の担当者と馬具を確かめ、ゆっくりと走り出す。腕に伝わる手綱の重さはいつもより軽いが、直人はすぐに速度を上げず、最後の直線での反応を試すことにした。
調教が終わると、馬の歩幅を記録した画面に小さな変化が示されていた。解析装置は疲労の可能性を挙げるが、数字だけでは馬の気分まで分からない。直人は今朝の乗り心地を調教師に伝え、午後の運動を少し軽くする案を出す。担当者は飼い葉の食べ方も合わせて確かめ、予定を調整した。馬の体を優先する判断が、週末の騎乗にもつながっていく。
午後は競馬場で別の馬に騎乗する。パドックで歩く姿から落ち着きを確認し、検量を終えて鞍に乗る。発走後は前を走る馬の動きを見ながら、内側に入るか外へ回るかを選び続けた。残りの距離を示す標識を通り過ぎるころ、まだ余力があると感じる。直人は合図を急がず、馬の呼吸が整う瞬間を待ってから仕掛けた。
着順が決まったあと、直人は走り終えた馬の様子を確かめ、映像を見ながら調教師と進路選択を振り返る。解析画面が示した最短経路は、実際にはほかの馬でふさがれていた。『あそこで外に出した理由は？』と聞かれ、直人は馬の首の向きと前方の動きを説明した。帰り際、朝に乗った栗毛の馬が飼い葉を食べていると連絡が入る。数字と手の感覚の両方を大切にした一日だった。
収入
平均の年収だけでは、その仕事の収入は分かりません。働き方や経験、地域、独立しているかどうかで大きく変わります。
今の年収
約1,000万円（年収・公的な資料から計算した目安）
- これは地方競馬全国協会の案内に掲載された参考平均であり、2025年の賃金構造基本統計調査の結果ではない。
- 中央競馬の騎手も含めた全国平均ではない。中央競馬と地方競馬は養成・免許制度と競走機会が異なる。
- 進上金（賞金の一部）、騎乗手当、厩舎給与、調教手当など収入源は複数あり、騎乗回数や成績で個人差が大きい。
- 必要経費、税金、保険などを差し引いた手取りではなく、ページには平均の対象年と集計方法も記載されていない。
収入を動かすもの
AIで仕事が速くなっても、収入が上がるとは限りません。何が収入を押し上げ、何が押し下げるかを並べました。
-
競馬の開催数と賞金原資どちらにも動きうる
レースがたくさん開かれて賞金が保たれると、騎手の仕事と収入を支えます。
大人向けの詳しい説明
騎乗手当と賞金の一部が収入の基礎になるため、主催者ごとの開催規模と売上の変化が収入を左右する。
-
騎乗免許と養成の人数制約上がる方向
騎手は専門の学校や試験を通る必要があるので、急に人数が増える仕事ではありません。
大人向けの詳しい説明
中央・地方で免許と養成経路が異なる。制度の変更や新規免許者の供給が競争と賃金交渉力を変える。
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馬のデータ解析の普及どちらにも動きうる
馬の動きを数字で調べやすくなりますが、実際に乗って感じることも大切です。
大人向けの詳しい説明
映像・センサー分析は調教判断を補助する一方、費用負担や機器へのアクセスで厩舎・競馬場の差が生じうる。
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馬の健康と騎手の体調管理どちらにも動きうる
馬にも騎手にも無理のない練習を続けることが、長く働くために大切です。
大人向けの詳しい説明
馬の福祉と人の安全を守る運用には費用がかかるが、騎乗を継続できる期間や開催への信頼を支える。
2050年の3つのシナリオ
未来の収入はひとつの数字では言えません。条件ごとに分けて、どうなれば収入がどう動くかを考えます。
-
馬の個性を生かす熟練騎乗が評価される
条件競馬場の観戦・配信需要が安定し、騎乗機会が維持されて経験者の取り分も高まる。
起きそうなこと安全で巧みな騎乗を続ける人には今より高い実質収入が期待できる一方、全騎手が同じように伸びるわけではない。
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開催規模と手当が大きく変わらない
条件競馬開催と賞金・騎乗手当がおおむね維持され、調教分析の支援機器が普及する。
起きそうなこと技術を活用する時間は増えても、実質収入はおおむね横ばいに近い。
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開催・騎乗機会が減る
条件競馬の観客・売上が減る地域が生じ、開催日程や騎乗依頼が縮小する。
起きそうなこと特に騎乗回数の少ない人の収入が減る可能性がある。
働き方と暮らし
人手は足りる？ 余る？
競馬が続く限り、競走馬を操り、レース中の位置取りや仕掛けを判断する騎手の役割は残ると考えられる。馬の走りを分析する機器は発達しても、すぐに有人騎乗の競技そのものを置き換えるとは限らない。地方競馬全国協会によれば、2025年4月時点で地方競馬には283人の騎手が在籍していた。
ただし騎手の仕事の数は、競馬場ごとの開催数と騎乗枠に強く左右される。人口や観戦習慣、主催者の収益、馬の飼育コストが変われば地域差が広がりうる。2050年の全国の騎手数や開催数は確定的には見通せず、需要は横ばいから減少までの幅を持って考える。
働き方
レースのある日は競馬場で検量や騎乗を行い、レースのない日にも厩舎や調教場で早朝から馬に乗る。中央競馬と地方競馬では養成・免許・所属や報酬の仕組みが異なる。厩舎と日常的に連携することが仕事の中心になる。
一般の会社員のように毎月同じ給与だけを受け取る働き方とは異なり、騎乗回数、競走の結果、調教などの活動が収入に関わる。週末・祝日に開催が集中する場合もあり、食事・体調・負担重量の管理を続ける必要がある。地域の競馬場と仕事の機会を結びつけて考えることが大切だ。
この仕事に近づくには
進路と資格
- 中央競馬・地方競馬の養成ルートを調べる中央競馬は約3年間の騎手課程、地方競馬は地方競馬教養センターで原則2年間の養成課程がある。募集年齢・身体条件などは各期の募集要項で確認する。
- 騎乗技術と競馬規則を学び、免許試験を受ける乗馬・体力・馬の管理・競走規則を学び、受ける競馬主催団体の騎手免許試験に合格する必要がある。養成課程の修了だけで自動的に騎乗できるわけではない。
- 厩舎・調教師と組んで騎乗経験を重ねる免許取得後も調教とレース騎乗を続け、馬ごとの特徴を把握し、騎乗依頼を得る。体調と負担重量の管理が長く働く土台となる。
今から伸ばしたい力
- 馬の呼吸・耳・首の動きから走る気持ちを読む観察力
- 馬群の間隔と進路を一瞬で判断する空間認識
- 手綱・姿勢・重心移動で馬の動きに合わせる騎乗技術
- 調教師や厩舎スタッフに騎乗感覚を伝える具体的な説明力
- 負担重量・体調・馬の福祉を守る自己管理力
関連する職業
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2050年の収入ほぼ変わらない -
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2050年の収入ほぼ変わらない
出典と前提
出典
- 競馬と騎手とは？（地方競馬全国協会）、2026年11月2日取得 馬の操作とレース判断、地方競馬の騎手在籍数、収入の仕組みと参考平均年収1,000万円
- 地方競馬教養センター 騎手候補生募集のご案内（地方競馬全国協会）、2026年11月2日取得 地方競馬の2年間の養成課程と募集・選考条件
- 騎手になるには（日本中央競馬会）、2026年11月2日取得 中央競馬の養成・免許取得の進路を確認
- Q＆A：競馬学校（日本中央競馬会）、2026年11月2日取得 学校生活、騎手の働き方・養成制度の確認
予測の前提
- 2050年も、競走馬に人が乗る競馬の主要な競技形態が維持されていると仮定する。
- 馬の動きを解析する機器は普及するが、すべての競馬場・厩舎に同じ費用で導入されるとは仮定しない。
- 開催規模と賞金水準は経済状況や地域によって変化し、騎手の収入差が広がる可能性がある。
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