ものづくり・研究　想像の仕事

水素サプライチェーン技術者

すいそさぷらいちぇーんぎじゅつしゃ

再生可能エネルギーの電気などで水素やアンモニアを作り、運び、工場や発電所、燃料電池の乗り物で安全に使えるよう、設備の設計と運用をつなぐ仕事になりそうだ。

水素は、燃やしても二酸化炭素を出さない燃料です。この仕事は、風や太陽の電気で水素を作り、トラックや船で運び、工場や発電所、水素で走るバスなどで使えるようにする設備をつくって動かす仕事です。水素はもれやすく火がつきやすいので、安全のための点検をとても大切にします。

今ある芽

芽が育ってきている

今ある技術や制度から見て、2050年には仕事として広がっている見込みが高いものです。水素は今も工場などで使われているが、作る費用が高く、燃料として広く行き渡る仕組みはまだ育っていない。2024年に水素社会推進法ができ、価格差を国が支える制度が始まった。各地で作る・運ぶ・使う設備がつながっていけば、その全体を見渡して安全に回す技術者が増えていく見込みがある。

水素社会推進法の成立2024年に水素社会推進法が成立し、低炭素の水素と化石燃料との値段の差を国が支援する制度ができた。値段の壁が下がれば、水素を扱う設備と人の需要が広がりそうだ。出典：Price-Gap Subsidy Program – Japan Enacts Act on Promotion of Hydrogen Society（King & Spalding）
工場の敷地で水素を作って使う風力発電の電気で工場の敷地内で水素を作り、そのまま供給する事業が検討されている。作る場所と使う場所が近い設備が増えると、両方を見る技術者が求められそうだ。出典：豊田通商、ユーラスエナジー、岩谷産業が愛知製鋼にてオンサイト型低炭素水素製造供給事業開始を検討（豊田通商）

2050年、どんな仕事をしている？

2050年想像の仕事

水電解装置の運転計画風や太陽の電気が多い時間に合わせて、水を電気で分けて水素を作る装置の運転時間を組む。
アンモニア受け入れ設備の管理海外から船で届くアンモニアを港のタンクに受け入れ、温度と圧力を保ちながら必要な量だけ水素に戻す。
漏えい検知と保安点検配管やつなぎ目に置いたセンサーの記録を確かめ、定期的に手で検査して、わずかな漏れも見逃さない。
需要先への配送調整工場、発電所、燃料電池バスの水素ステーションなど、使う側の予定に合わせて運ぶ量と時刻を決める。
安全訓練の企画消防や近くの工場と合同で、漏れや火災を想定した訓練の筋書きをつくり、手順を見直す。

2050年の一日

2050年架空の一日

2050年、水素サプライチェーン技術者の一日（架空）

午前六時、港の沖に白い船体が見えてきた。オーストラリアから液体のアンモニアを運んできた専用船だ。愛知県の港にある水素の受け入れ基地で、三十代の技術者、大輔は桟橋の管理室から双眼鏡をのぞいた。今日の受け入れ量は、この基地のタンクの三分の一ほど。船が岸に着くまでの二時間で、配管の弁の開け閉めの順番をもう一度確かめた。

荷下ろしが始まると、大輔の仕事は数字を見ることになる。タンクの温度、配管の圧力、そして百か所以上に置いた漏えいセンサーの値だ。アンモニアはにおいが強く、体に害もあるので、作業員は全員が検知器を身につけている。途中で一か所、センサーの値が少し上がった。大輔はすぐ現場の作業員に連絡し、つなぎ目を手持ちの検知器で調べてもらった。原因は朝露で計器が誤って反応したもので、記録に残して作業を続けた。

昼からは、基地の隣の工場で動く水電解装置の担当者と打ち合わせた。明日は風が強い予報で、風力発電の電気が余りそうだ。その分、水素を多めに作れる。大輔は、市内の燃料電池バスの営業所と、製鉄所のバーナーに回す水素の量を組み直し、配送トラックの出発時刻を一台ずつずらした。

夕方、来月の合同訓練の筋書きを、消防署の担当者と電話で詰めた。去年の訓練では、夜間の連絡に時間がかかった。今年は夜を想定に入れたい、と大輔は伝えた。荷下ろしを終えた船は、もう次の港へ向けて動き出していた。